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船舶选型、装卸工艺和设备选型以及运输组织方案的确定,均将从全局出发,以提高经济效益为前提,通过技术经济论证进行分析比较,选出适合方案。应用系统工程、质量管理等方法进行科学管理,用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息,进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测,力求在水路运输生产过程中以很少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益。









河北江陵玻璃钢造船厂属国家海事局认证企业,本厂通过了省级产品合格认证, 1、可以建造船,各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。 2、可建造各种豪华旅游客船。 3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。 4、可以生产各种规格的玻璃钢制品、定做各种玻璃钢模具。 5、常年代理白洋淀旅游业务。 我公司开发的各类玻璃钢船艇无论从整体质量、外观平顺、内部舒适、航速快捷等各方面,在国内同行中均处于前列地位,尤其是艇体线型设计,对提高航速,降低油耗,节省用户的综合成本等方面独具特色。 本厂以科技、人才为本,不断开发,欢迎海内外朋友光临指导,洽谈业务、友好合作。

船体修补步骤及方法
一、把待修部位洗干净并且处理干燥;
二、把坏损面打毛糙,打毛面一周应大于破损面五厘 米;
三、比着打毛面剪布,布的面积应小于毛面一厘米,一般需要六层左右,依船大小来定布层;
四、取大包装溶液(树脂与红料的混合液)半碗,放入小包装溶液(白料)一小酒杯,夏季应减少,然后搅合均匀;
五、快速的刷胶到打毛面,然后铺一层布上去,再用胶浸实浸透布层,接着再帖布上去,再刷胶,一直到合适布层为好,布层少无强度漏水,布层过多,和船身不能同步振动,补层易开裂,所以布层要适当,后一层,若有细密的布,就用细密布,这样表面细腻美观;
六、等待一天左右的时间,待修补物完全固化即可使用。

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